Главная › Новости

Заем под залог  авто с правом вождения от ломбарда Жаңа

Опубликовано: 12.01.2021

Суть ломбарда известна всем – владелец вещи отдает её в залог, а взамен получает деньги. Процедура оформления максимально упрощена: нет нужды собирать солидный пакет документов, решение по заявке принимается за несколько часов, максимум в течение суток, что  удобно для тех, кому срочно нужны деньги. Начать заполнение заявки можно, перейдя по ссылке https://zhana-credit.kz/auto/.

Цели получения средств

Банки склонны интересоваться целями получения кредита и клиенты вынуждены часто придумывать, зачем им нужны деньги. Ломбард Жаңа  выдает деньги на самые разные цели:

• строительство;
• проведение ремонта;
• оплата медицинской операции.

Компания готова выдать деньги и на иные цели,  не утруждая клиентов дополнительными объяснениями.

Преимущества залога

Несложно выделить целый перечень положительных сторон займа:

• выдача кредита обеспечивается наличием машины в собственности обратившегося лица;
• ломбард соглашается оставить автомобиль в пользовании владельца, она изымается лишь при условии полного отказа выплачивать долг;
• ломбард предъявляет менее строгие требования к заложенным автомобилям, чем банки;
• возможность исправить кредитную историю, если в ней имеются записи о просроченных займах;
• нет нужды в поручителях.

Постоянные клиенты ломбардов могут  назвать и другие плюсы обращения в ломбард.

Процедура оформления

Клиенту необязательно оформлять заявку через интернет, заявление примут в одном из офисов компании. При себе надо иметь паспорт, технический паспорт на автомобиль.

Сотрудники компании изучат документы,  оформят нужные документы и выдадут деньги или перечислят их на карту.

Заем с правом вождения

Залог означает внесение записи в реестр обременений, и владелец авто или иное  лицо не смогут продать машину. Имея такие гарантии, ломбард может без рисков для себя оставить автомобиль в фактическом пользовании.

Благодаря этому, должник может вести прежний образ жизни, что, например, важно для людей, которые живут в местности, где плохо развита транспортная система или чья трудовая деятельность тесно связана с наличием собственного транспорта.