Почему акб выходят из строя
Опубликовано: 18.01.2018
Аккумуляторные батареи являются очень важной частью современного автомобиля. Они нужны для запуска двигателя и обеспечения энергией различных приборов при выключенном зажигании. Все батареи имеют ограниченный рабочий ресурс. В среднем они служат 3-5 лет. Существует ряд причин, по которым автомобильные аккумуляторы выходят из строя. Зная их можно продлить рабочий ресурс изделия и отсрочить его замену.
Главная причина естественного выхода акб из строя заключается в физической природе протекающих в ней химических реакций. В процессе отдачи тока пластины с нанесенной на них пастой расширяются и сжимаются. Подобное происходит сотни тысяч раз, поэтому со временем наступает механическое разрушение их структуры. В результате многочисленных деформаций, активная масса осыпается с пластин и оседает на дне. Позже такой шлам может привести к короткому замыканию. Чтобы уменьшить вероятность этого, конструкторы стали размещать на дне аккумуляторов специальные отстойники и сепараторы. Но это временное решение, которое лишь отстрачивает короткое замыкание. По итогу выходит, что со временем аккумуляторы автомобильные начинают хуже удерживать заряд, а затем и вовсе выходят из строя. Рабочий ресурс тут зависит не только от их качества, но и интенсивности использования, правильности подзарядки.
Еще одна причина выхода аккумуляторной батареи свинцово-кислотного типа из строя - снижение уровня электролита. В процессе протекания химических реакций происходит электролиз воды, в результате чего жидкость испаряется. Если своевременно не доливать дистиллированную воду, то оголенные пластины деформируются и прикасаются другу к другу. Из-за этого аккумулятор замыкает и выходит из строя. В нормальном состоянии электролит должен покрывать пластины минимум на 1,5-2 сантиметра. Также со временем электролит загрязняется и деградирует, перестает правильно выполнять свои функции. Этот также приводит к поломке батареи.
Корпус батареи изготавливается из пластика, поэтому он чувствительный к механическим воздействиям. Чрезмерное давление или сильные удары приводят к нарушению его герметичности. Из-за этого вытекает электролит и батарею больше нельзя использовать. Только современные аккумуляторы гелиевого типа можно эксплуатировать даже с трещинами на корпусе. Также их можно отремонтировать, запаяв специальным паяльником.
Плохое состояние токовыводов - еще одна причина преждевременной поломки акб. Со временем свинец окисляется, на нем появляется белый налет. Если его долгое время не убирать, то клемма намного хуже пропускает и принимает ток. Она даже может вовсе отвалиться, что приведет к непригодности батареи для дальнейшего использования. Для удаления окиси можно использовать мелкую наждачную бумагу. Также специалисты рекомендуют наносить на клеммы специальную смазку или солидол.
