Мост влюбленных в Киеве
Опубликовано: 06.12.2017
Парковый, Поцелуйный, мостик Влюблённых, малый мост Е.О.Патона, мост самоубийц, Чёртов — пожалуй, ни один пешеходный переход в Киеве не имеет столько неофициальных и символических названий, как этот, который соединяет современный Мариинский парк и Крещатый, и был построен по проекту знаменитого Е.Патона. Открытие строения состоялось в конце 1910 года. Прежде здесь был овраг с естественной земляной преградой, на которую положили металлическую конструкцию моста, а позже из-под неё выбрали всю землю. В результате была образована Петровская аллея, которая соединяла улицу Крещатик, Парковую дорогу и нижнее Набережное шоссе.
Несмотря на то, что Парковый мост ранее был сделан из дерева, он пользовался популярностью и являлся единственным существующим путём, который соединял две наиболее посещаемые парковые зоны на склонах Днепра. При сильном ветре конструкцию сильно раскачивало, поэтому киевляне боялись ходить по нему и дали ему прозвище — «Чёртовый мост».
В Киеве мужчина пытается спрыгнуть с Моста влюбленных 26.09.17
История моста влюбленных в Киеве
В 1909 году городские власти обратилась к Е.О.Патону с просьбой разработать проект нового пешеходного перехода. И уже спустя год жители города могли прогуливаться по новому воздушному «Малому мосту Е.Патона». Начавшиеся революционные события принесли много бед «Парковому» сооружению. Стрела, соединяющая два склона «Царского сада», осталась без деревянных деталей. В начале двадцатых перекрытие до последней щепки горожане разобрали на дрова. Сохранился лишь железный скелет, цепляясь за который, и, рискуя сорваться, на четвереньках пробирались мальчишки. После завершения войны город стал восстанавливаться, и по задумке А.Власова, главного градостроителя столицы, на утопающих в зелени днепровский склонах разбили центральную парковую зону для культурного отдыха киевлян. «Парковый» переход реконструировали, и жители столицы опять могли, прогуливаясь по нему, любоваться великолепными днепровскими видами.
