Войти как пользователь
Вы можете войти на сайт, если вы зарегистрированы на одном из этих сервисов:
< >
1 2 3 4 5

Главная Новости

Все особенности Honda CR-V (2014)

Опубликовано: 18.08.2017

видео Все особенности Honda CR-V (2014)

Честное авто: Отзыв о Honda CR-V

Доброго всем времени суток, уважаемые форумчане и гости данного сайта! Хочу поделиться первыми впечатлениями об автомобиле, а также процессом выбора и покупки данного автомобиля. Это будет первый отзыв на этом ресурсе о данном автомобиле, поэтому прошу не судить меня строго, я не писатель, я только учусь!))



В начале отзыва я хочу поблагодарить форумчан данного ресурса в помощи по выбору данного автомобиля. Выбирали мы долго, много дискутировали и спорили было создано пять тем под названием «Трудный выбор часть 1,2,3,4,5,». Всем огромное спасибо и низкий поклон! Особо хочу поблагодарить Катю Эмеральд. Которая не взирая на свой выходной день приехала к станции метро Строгино встретить меня с дочерью в тот дождливый, но радостный день, а потом помогала мне в приёмке данного автомобиля у оф.дилера, а также составила компанию в походе в уютный ресторанчик, где мы торжественно отметили данное событие. Спасибо тебе, Катюш, за всё!!!


Обзор нашей Honda CRV 2013. Часть 2.

Итак, вернёмся к автомобилю. Как я уже упоминал выше, выбор автомобиля был труден. Отсюда и название отзыва. Выбирал я долго, протестил много паркетников данного класса. Вкратце расскажу, что тестил, что понравилось и что нет. Может быть кому-нибудь это пригодится.

6) Шевроле Каптива. Очень нравится дизайн снаружи, но как сел в салон — сразу отпало желание брать тест драйв. Салон очень не понравился отделкой.

Антара в этом плане лучше. Но с Опелем у меня уже были отношения. Возможно мне не повезло, но экспериментировать ещё раз не хочется.

7) Рав-4. Это Тойота и этим всё сказано. Наверное это круто, но я пока это не понял. Не понравился внешний вид и внутри тоже. Тест-драйв брать не стал. Что-то отталкивает, сам не пойму что. Хайлендер нравится, Венза нравится, но это пока не мой бюджет.

8) И вот, собственно, мы подошли к Хонде СРВ. Вообще я в сторону Хонды не смотрел до последнего момента. Просто поехал в салон Хонды дабы купить газонокасилку, так как кто-то из знакомых сказал, что они очень надёжные. Купил я себе косилку и так краем глаза заметил СРВ. Думаю пойду гляну раз приехал. Пришёл, сел в салон, всё понравилось, сел сзади — тоже всё гуд, оглядел багажник, тоже понравилось. Тут подошёл менегер, неплохой парень, и предложил тест-драйв. И тест-драйв мне понравился. Это была любовь с первого взгляда. Вспомнил ещё слова одного известного здесь форумчанина Алексея Вазавода, который мне настоятельно советовал данный автомобиль. А Алексей зря говорить не будет, так как разбирается в данном вопросе. В общем, дальше пошло всё как по рельсам. Внёс залог за авто и начал ждать автомобиль. И вот настал тот светлый день — я стал обладателем Хонды СРВ.

Собственно, Хонда СРВ 2,4АТ комплектация Спорт, есть практически, всё кроме кожаного салона. Едет авто очень хорошо, пока не гоняю, но 190 л.с. чувствуются под педалью газа. Шумка отличная. Очень нравится камера заднего вида. Как раньше без неё справлялся не знаю. На дальние дистанции очень понравился круиз-контроль. Раньше у меня его не было, теперь я рад, что он есть, действительно полезная штука. Климат двух-зонный работает очень корректно. Поражён экономичностью данного авто. Раньше, кто помнит, я ездил на Форде Фокусе 2,0АТ, так вот Хонда кушает бензина меньше, чем мой бывший Форд. Баки у них почти одинаковые, у Форда 55 литров, у СРВ 58. Так вот по показаниям БК на Форде бака еле хватало на 500 вёрст, на СРВ на 600 с хвостиком. В Форд шёл исключительно аи-95, в СРВ аи-92. На кошельке я это сразу заметил, что стал меньше тратить денег на горючку.

.



rss